铁路计算机应用
鐵路計算機應用
철로계산궤응용
RAILWAY COMPUTER APPLICATION
2011年
5期
48-51
,共4页
轨道交通站点%多方式衔接换乘%广义Logit模型%衔接距离
軌道交通站點%多方式銜接換乘%廣義Logit模型%銜接距離
궤도교통참점%다방식함접환승%엄의Logit모형%함접거리
本文选取北京城铁13号线望京西站进行研究,分析得出普通换乘站点多方式衔接换乘的特点,建立以轨道交通、公交车、出租车3种主要换乘方式,及私家车、自行车、步行3种附加交通方式为选择肢,构建基于出行目的、衔接距离双重因素最优的广义-Logit方式选择模型,并以此为基础提出普通轨道交通站点多方式客流衔接换乘预测方法,通过对模型参数进行标定及对比验证,证明该方法能够客观和精确的预测轨道交通与衔接交通方式之间的换乘客流量,研究成果对未来轨道交通站点多方式换乘设施布设,客流交通组织具有一定的指导意义.
本文選取北京城鐵13號線望京西站進行研究,分析得齣普通換乘站點多方式銜接換乘的特點,建立以軌道交通、公交車、齣租車3種主要換乘方式,及私傢車、自行車、步行3種附加交通方式為選擇肢,構建基于齣行目的、銜接距離雙重因素最優的廣義-Logit方式選擇模型,併以此為基礎提齣普通軌道交通站點多方式客流銜接換乘預測方法,通過對模型參數進行標定及對比驗證,證明該方法能夠客觀和精確的預測軌道交通與銜接交通方式之間的換乘客流量,研究成果對未來軌道交通站點多方式換乘設施佈設,客流交通組織具有一定的指導意義.
본문선취북경성철13호선망경서참진행연구,분석득출보통환승참점다방식함접환승적특점,건립이궤도교통、공교차、출조차3충주요환승방식,급사가차、자행차、보행3충부가교통방식위선택지,구건기우출행목적、함접거리쌍중인소최우적엄의-Logit방식선택모형,병이차위기출제출보통궤도교통참점다방식객류함접환승예측방법,통과대모형삼수진행표정급대비험증,증명해방법능구객관화정학적예측궤도교통여함접교통방식지간적환승객류량,연구성과대미래궤도교통참점다방식환승설시포설,객류교통조직구유일정적지도의의.
