机床与液压
機床與液壓
궤상여액압
MACHINE TOOL & HYDRAULICS
2011年
15期
110-112
,共3页
无级变速%机液复合%行星排%仿真
無級變速%機液複閤%行星排%倣真
무급변속%궤액복합%행성배%방진
拖拉机无级变速传动系统(CVT)是20世纪90年代后期由Fendt公司研制成功的车辆传动新技术.分析Fendt Vario900系列无级变速系统的结构原理及工作特性,并运用AMESim仿真工具研究其无级变速能力和液压功率分流比.结果表明:该机构可以在全速范围内实现无级变速,传递功率大、效率高.
拖拉機無級變速傳動繫統(CVT)是20世紀90年代後期由Fendt公司研製成功的車輛傳動新技術.分析Fendt Vario900繫列無級變速繫統的結構原理及工作特性,併運用AMESim倣真工具研究其無級變速能力和液壓功率分流比.結果錶明:該機構可以在全速範圍內實現無級變速,傳遞功率大、效率高.
타랍궤무급변속전동계통(CVT)시20세기90년대후기유Fendt공사연제성공적차량전동신기술.분석Fendt Vario900계렬무급변속계통적결구원리급공작특성,병운용AMESim방진공구연구기무급변속능력화액압공솔분류비.결과표명:해궤구가이재전속범위내실현무급변속,전체공솔대、효솔고.
