交通标准化
交通標準化
교통표준화
COMMUNICATIONS STANDARDIZATION
2012年
4期
33-36
,共4页
路阻函数%BPR函数%Edie模型%实际通行能力%影响系数
路阻函數%BPR函數%Edie模型%實際通行能力%影響繫數
로조함수%BPR함수%Edie모형%실제통행능력%영향계수
路阻函数是交通分配中的关键因素.BPR函数作为一个广泛应用的经典模型,由美国公路局提供的推荐参数不能完全符合实际,在分配中并不能与现实情况密切吻合.基于Edie交通流模型,对拥挤和非拥挤情况下路段流量与走行时间之间的关系进行了推导,给出了一个路阻函数相关的表达式.通过与BPR函数的对比,分析了各自的优缺点,在继承BPR函数优点的基础上应用曲线拟合方法得出了一个可以替代BPR函数的关系式.
路阻函數是交通分配中的關鍵因素.BPR函數作為一箇廣汎應用的經典模型,由美國公路跼提供的推薦參數不能完全符閤實際,在分配中併不能與現實情況密切吻閤.基于Edie交通流模型,對擁擠和非擁擠情況下路段流量與走行時間之間的關繫進行瞭推導,給齣瞭一箇路阻函數相關的錶達式.通過與BPR函數的對比,分析瞭各自的優缺點,在繼承BPR函數優點的基礎上應用麯線擬閤方法得齣瞭一箇可以替代BPR函數的關繫式.
로조함수시교통분배중적관건인소.BPR함수작위일개엄범응용적경전모형,유미국공로국제공적추천삼수불능완전부합실제,재분배중병불능여현실정황밀절문합.기우Edie교통류모형,대옹제화비옹제정황하로단류량여주행시간지간적관계진행료추도,급출료일개로조함수상관적표체식.통과여BPR함수적대비,분석료각자적우결점,재계승BPR함수우점적기출상응용곡선의합방법득출료일개가이체대BPR함수적관계식.
