中国电力
中國電力
중국전력
ELECTRIC POWER
2012年
3期
51-53
,共3页
付龙龙%雷兆团%高景辉%李学忠%姚友江
付龍龍%雷兆糰%高景輝%李學忠%姚友江
부룡룡%뢰조단%고경휘%리학충%요우강
超超临界%引风机%汽轮机驱动%节能
超超臨界%引風機%汽輪機驅動%節能
초초림계%인풍궤%기륜궤구동%절능
为节能减排,提高能源利用效率,华能海门电厂 1036MW超越临界机组对全厂功率最大设备引风机进行技术创新,在国内首次将引风机由常规的电机驱动改为汽轮机驱动,并将引风机和增压风机合并设置,不再单独设置增压风机,采用此方案后明显降低了厂用电率减少了6kV大电机启动对厂用电系统的冲击,引风机可实现变速调节,减少节流损失,节能效果显著汽轮机驱动引风机运行稳定.调节炉膛负压功能良好,能满足满负荷运行时对引风机性能指标的要求.
為節能減排,提高能源利用效率,華能海門電廠 1036MW超越臨界機組對全廠功率最大設備引風機進行技術創新,在國內首次將引風機由常規的電機驅動改為汽輪機驅動,併將引風機和增壓風機閤併設置,不再單獨設置增壓風機,採用此方案後明顯降低瞭廠用電率減少瞭6kV大電機啟動對廠用電繫統的遲擊,引風機可實現變速調節,減少節流損失,節能效果顯著汽輪機驅動引風機運行穩定.調節爐膛負壓功能良好,能滿足滿負荷運行時對引風機性能指標的要求.
위절능감배,제고능원이용효솔,화능해문전엄 1036MW초월림계궤조대전엄공솔최대설비인풍궤진행기술창신,재국내수차장인풍궤유상규적전궤구동개위기륜궤구동,병장인풍궤화증압풍궤합병설치,불재단독설치증압풍궤,채용차방안후명현강저료엄용전솔감소료6kV대전궤계동대엄용전계통적충격,인풍궤가실현변속조절,감소절류손실,절능효과현저기륜궤구동인풍궤운행은정.조절로당부압공능량호,능만족만부하운행시대인풍궤성능지표적요구.
