城市公共交通
城市公共交通
성시공공교통
URBAN PUBLIC TRANSPORT
2006年
10期
29-32
,共4页
公交停靠站%停靠住%通行能力
公交停靠站%停靠住%通行能力
공교정고참%정고주%통행능력
公交停靠站通行能力的研究对公共交通系统的规划、建设、评价有重要的意义.本文将公交停靠站的通行能力分为单停靠位停靠站的通行能力和多停靠位停靠站的通行能力,在分析对比现有的停靠站通行能力模型的基础上,提出了一种改进的停靠站通行能力模型,并进行了实际的应用.
公交停靠站通行能力的研究對公共交通繫統的規劃、建設、評價有重要的意義.本文將公交停靠站的通行能力分為單停靠位停靠站的通行能力和多停靠位停靠站的通行能力,在分析對比現有的停靠站通行能力模型的基礎上,提齣瞭一種改進的停靠站通行能力模型,併進行瞭實際的應用.
공교정고참통행능력적연구대공공교통계통적규화、건설、평개유중요적의의.본문장공교정고참적통행능력분위단정고위정고참적통행능력화다정고위정고참적통행능력,재분석대비현유적정고참통행능력모형적기출상,제출료일충개진적정고참통행능력모형,병진행료실제적응용.
