兰州理工大学学报
蘭州理工大學學報
란주리공대학학보
JOURNAL OF LANZHOU UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
2007年
1期
59-61
,共3页
郜立焕%杨玮%周长生%王佃武
郜立煥%楊瑋%週長生%王佃武
고립환%양위%주장생%왕전무
减速器%电流信号%状态监测%希尔伯特变换
減速器%電流信號%狀態鑑測%希爾伯特變換
감속기%전류신호%상태감측%희이백특변환
为了监控减速器的现场运行状况,使其工作在额定功率以内,对电机功率进行了理论研究,建立了电动机-减速器功率数学模型,并进行了模拟实验.运用Matlab对所采集的电动机功率监测信号进行希尔伯特变换,得到了所采集电机功率信号的包络线(调制信号).比较采集电机功率信号与其调制信号发现:通过监测希尔伯特变换解调的电机功率信号可以达到对整个减速器系统负载运行状态的监测,从而实现对减速器现场运行状况的监控.
為瞭鑑控減速器的現場運行狀況,使其工作在額定功率以內,對電機功率進行瞭理論研究,建立瞭電動機-減速器功率數學模型,併進行瞭模擬實驗.運用Matlab對所採集的電動機功率鑑測信號進行希爾伯特變換,得到瞭所採集電機功率信號的包絡線(調製信號).比較採集電機功率信號與其調製信號髮現:通過鑑測希爾伯特變換解調的電機功率信號可以達到對整箇減速器繫統負載運行狀態的鑑測,從而實現對減速器現場運行狀況的鑑控.
위료감공감속기적현장운행상황,사기공작재액정공솔이내,대전궤공솔진행료이론연구,건립료전동궤-감속기공솔수학모형,병진행료모의실험.운용Matlab대소채집적전동궤공솔감측신호진행희이백특변환,득도료소채집전궤공솔신호적포락선(조제신호).비교채집전궤공솔신호여기조제신호발현:통과감측희이백특변환해조적전궤공솔신호가이체도대정개감속기계통부재운행상태적감측,종이실현대감속기현장운행상황적감공.
