公路工程
公路工程
공로공정
JOURNAL OF HIGHWAY ENGINEERING
2009年
2期
169-171,175
,共4页
灰色Verhulst-马尔可夫链模%组合预测%公路客运量
灰色Verhulst-馬爾可伕鏈模%組閤預測%公路客運量
회색Verhulst-마이가부련모%조합예측%공로객운량
将灰色系统理论和马尔可夫链理论相结合,提出了灰色Verhulst-马尔可夫链组合预测方法来预测具有饱和状态发展趋势的观点;结合广东省公路客运量发展趋势来对该组合预测方法进行具体应用.计算分析证明,该模型较灰色Verhulst模型、灰色GM(1,1)-马尔可夫模型具有预测精度高、适应弹性大、实用性强等特点,可对公路客运量的发展趋势进行宏观把握,对宏观决策具有指导意义.
將灰色繫統理論和馬爾可伕鏈理論相結閤,提齣瞭灰色Verhulst-馬爾可伕鏈組閤預測方法來預測具有飽和狀態髮展趨勢的觀點;結閤廣東省公路客運量髮展趨勢來對該組閤預測方法進行具體應用.計算分析證明,該模型較灰色Verhulst模型、灰色GM(1,1)-馬爾可伕模型具有預測精度高、適應彈性大、實用性彊等特點,可對公路客運量的髮展趨勢進行宏觀把握,對宏觀決策具有指導意義.
장회색계통이론화마이가부련이론상결합,제출료회색Verhulst-마이가부련조합예측방법래예측구유포화상태발전추세적관점;결합광동성공로객운량발전추세래대해조합예측방법진행구체응용.계산분석증명,해모형교회색Verhulst모형、회색GM(1,1)-마이가부모형구유예측정도고、괄응탄성대、실용성강등특점,가대공로객운량적발전추세진행굉관파악,대굉관결책구유지도의의.
