机械工程师
機械工程師
궤계공정사
MECHANICAL ENGINEER
2009年
8期
43-44
,共2页
并联技术%高速加工%车载式%五轴联动%在线实时三维仿真
併聯技術%高速加工%車載式%五軸聯動%在線實時三維倣真
병련기술%고속가공%차재식%오축련동%재선실시삼유방진
基于并联技术,设计了高速加工大型工件的车载式五轴联动机床,采用核心模块的并联机构仅有6个关节、10个自由度,相对前一代并联机床的关节数及自由度数大为减少,刚性、动态性能及高速性能大幅提高.
基于併聯技術,設計瞭高速加工大型工件的車載式五軸聯動機床,採用覈心模塊的併聯機構僅有6箇關節、10箇自由度,相對前一代併聯機床的關節數及自由度數大為減少,剛性、動態性能及高速性能大幅提高.
기우병련기술,설계료고속가공대형공건적차재식오축련동궤상,채용핵심모괴적병련궤구부유6개관절、10개자유도,상대전일대병련궤상적관절수급자유도수대위감소,강성、동태성능급고속성능대폭제고.