铁道科学与工程学报
鐵道科學與工程學報
철도과학여공정학보
JOURNAL OF RAILWAY SCIENCE AND ENGINEERING
2010年
5期
109-112
,共4页
卢毅%彭伟%郭钰%王礼志
盧毅%彭偉%郭鈺%王禮誌
로의%팽위%곽옥%왕례지
公路货运量%协整%单位根%Granger因果检验%误差修正模型
公路貨運量%協整%單位根%Granger因果檢驗%誤差脩正模型
공로화운량%협정%단위근%Granger인과검험%오차수정모형
运用协整理论中的协整分析方法、单位根检验、Granger因果关系和Johansen检验等方法,对我国公路货运量和燃油价格的关系进行实证分析并建立误差修正模型,寻求这两者之间的短期动态波动和长期均衡关系,结果表明:公路货运量和燃油价格两者存在协整关系,即它们之间有长期稳定均衡关系;公路货运量是燃油价格的Granger原因,公路货运量的变化将引起燃油价格的同方向变动.
運用協整理論中的協整分析方法、單位根檢驗、Granger因果關繫和Johansen檢驗等方法,對我國公路貨運量和燃油價格的關繫進行實證分析併建立誤差脩正模型,尋求這兩者之間的短期動態波動和長期均衡關繫,結果錶明:公路貨運量和燃油價格兩者存在協整關繫,即它們之間有長期穩定均衡關繫;公路貨運量是燃油價格的Granger原因,公路貨運量的變化將引起燃油價格的同方嚮變動.
운용협정이론중적협정분석방법、단위근검험、Granger인과관계화Johansen검험등방법,대아국공로화운량화연유개격적관계진행실증분석병건립오차수정모형,심구저량자지간적단기동태파동화장기균형관계,결과표명:공로화운량화연유개격량자존재협정관계,즉타문지간유장기은정균형관계;공로화운량시연유개격적Granger원인,공로화운량적변화장인기연유개격적동방향변동.
