铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2011年
8期
86-88
,共3页
赵磊%梁庆国%张延杰%尹亚雄
趙磊%樑慶國%張延傑%尹亞雄
조뢰%량경국%장연걸%윤아웅
兰渝铁路%千枚岩弃渣%路基填料%耐崩解性
蘭渝鐵路%韆枚巖棄渣%路基填料%耐崩解性
란투철로%천매암기사%로기전료%내붕해성
研究了兰渝铁路清水隧道穿越的千枚岩的物理化学性质、击实特性、击实试样的耐崩解性.指出该种千枚岩应属于泥质变质岩类,击实后的试样具有较好的级配,但颗粒明显变细；虽然击实样的膨胀性较弱,但耐崩解性差,崩解速度较快.综合判断该种千枚岩弃渣不宜直接作为铁路路基填料.
研究瞭蘭渝鐵路清水隧道穿越的韆枚巖的物理化學性質、擊實特性、擊實試樣的耐崩解性.指齣該種韆枚巖應屬于泥質變質巖類,擊實後的試樣具有較好的級配,但顆粒明顯變細；雖然擊實樣的膨脹性較弱,但耐崩解性差,崩解速度較快.綜閤判斷該種韆枚巖棄渣不宜直接作為鐵路路基填料.
연구료란투철로청수수도천월적천매암적물이화학성질、격실특성、격실시양적내붕해성.지출해충천매암응속우니질변질암류,격실후적시양구유교호적급배,단과립명현변세；수연격실양적팽창성교약,단내붕해성차,붕해속도교쾌.종합판단해충천매암기사불의직접작위철로로기전료.
