机械设计与研究
機械設計與研究
궤계설계여연구
MACHINE DESIGN AND RESEARCH
2012年
1期
42-45
,共4页
吴晓杰%胡宏勋%刘学军%崔振山
吳曉傑%鬍宏勛%劉學軍%崔振山
오효걸%호굉훈%류학군%최진산
VCS模型%薄壁梁%轴向压溃力%设计参数
VCS模型%薄壁樑%軸嚮壓潰力%設計參數
VCS모형%박벽량%축향압궤력%설계삼수
薄壁梁被广泛应用于吸能元件,其轴向压溃变形是一种理想的吸能模式.基于VCS(Visual Crash Studio)模型,采用正交试验法研究了影响薄壁梁轴向压渍力的设计参数.在此基础上,分析了既能使薄壁梁保持一定吸能水平,又能降低力的波动范围促使变形更稳定的途径,采用有限元模型对分析结果进行了验证.研究表明,改变截面几何形状使截面的折角数目增多,同时降低板厚可以达到上述目的.
薄壁樑被廣汎應用于吸能元件,其軸嚮壓潰變形是一種理想的吸能模式.基于VCS(Visual Crash Studio)模型,採用正交試驗法研究瞭影響薄壁樑軸嚮壓漬力的設計參數.在此基礎上,分析瞭既能使薄壁樑保持一定吸能水平,又能降低力的波動範圍促使變形更穩定的途徑,採用有限元模型對分析結果進行瞭驗證.研究錶明,改變截麵幾何形狀使截麵的摺角數目增多,同時降低闆厚可以達到上述目的.
박벽량피엄범응용우흡능원건,기축향압궤변형시일충이상적흡능모식.기우VCS(Visual Crash Studio)모형,채용정교시험법연구료영향박벽량축향압지력적설계삼수.재차기출상,분석료기능사박벽량보지일정흡능수평,우능강저력적파동범위촉사변형경은정적도경,채용유한원모형대분석결과진행료험증.연구표명,개변절면궤하형상사절면적절각수목증다,동시강저판후가이체도상술목적.
