风机技术
風機技術
풍궤기술
COMPRESSOR,BLOWER & FAN TECHNOLOGY
2012年
2期
9-11,41
,共4页
离心压缩机%数值模拟%破坏机理
離心壓縮機%數值模擬%破壞機理
리심압축궤%수치모의%파배궤리
在离心压气机实际的工况运行中,流量通常在一个区间内变化,如果流量超出稳定工作范围,在叶轮流道中可能会引起旋转失速甚至喘振等非稳定性流动现象,极易引发叶片的疲劳断裂[1].本文基于某型压气机在实际运行中发生叶片叶顶断裂事故,利用CFD软件NUMECA进行数值计算分析,主要从气动方面分析其在各个流量下的流动情况.从非定常流动特征方面深入分析其破坏机理.结果表明在一定的流量下,流场中的压力脉动非常强烈,极有可能引发叶片的疲劳破坏.本研究为压缩机叶片的疲劳破坏机理力学分析提供了可靠的理论依据和坚实的数据基础.
在離心壓氣機實際的工況運行中,流量通常在一箇區間內變化,如果流量超齣穩定工作範圍,在葉輪流道中可能會引起鏇轉失速甚至喘振等非穩定性流動現象,極易引髮葉片的疲勞斷裂[1].本文基于某型壓氣機在實際運行中髮生葉片葉頂斷裂事故,利用CFD軟件NUMECA進行數值計算分析,主要從氣動方麵分析其在各箇流量下的流動情況.從非定常流動特徵方麵深入分析其破壞機理.結果錶明在一定的流量下,流場中的壓力脈動非常彊烈,極有可能引髮葉片的疲勞破壞.本研究為壓縮機葉片的疲勞破壞機理力學分析提供瞭可靠的理論依據和堅實的數據基礎.
재리심압기궤실제적공황운행중,류량통상재일개구간내변화,여과류량초출은정공작범위,재협륜류도중가능회인기선전실속심지천진등비은정성류동현상,겁역인발협편적피로단렬[1].본문기우모형압기궤재실제운행중발생협편협정단렬사고,이용CFD연건NUMECA진행수치계산분석,주요종기동방면분석기재각개류량하적류동정황.종비정상류동특정방면심입분석기파배궤리.결과표명재일정적류량하,류장중적압력맥동비상강렬,겁유가능인발협편적피로파배.본연구위압축궤협편적피로파배궤리역학분석제공료가고적이론의거화견실적수거기출.
