水动力学研究与进展
水動力學研究與進展
수동역학연구여진전
JOURNAL OF HYDRODYNAMICS
1999年
2期
253
,共1页
王建芳%周伟新%计志也%陆林章%樊晓冰
王建芳%週偉新%計誌也%陸林章%樊曉冰
왕건방%주위신%계지야%륙림장%번효빙
RANS方程%线路积分方法%LDV装置%压力分布
RANS方程%線路積分方法%LDV裝置%壓力分佈
RANS방정%선로적분방법%LDV장치%압력분포
本文基于线路积分原理,用 LDV 测量三维机翼周围的速度场,然后把它们作为已知量代入到雷诺方程、欧拉方程和贝努利方程中去求解压力.在换算机翼表面压力分布时,分别采用了把物体表面上的点经过处理后作为一个正常节点来处理的做法(方法1)和以最邻近物面的节点处压力代替物面压力的做法(方法2).结果显示了方法1要比方法2计算出的结果精确.本文的研究表明,总压是由贝努利项、涡项和雷诺应力项共同作用的结果,三维物体的各项压力分布特性不同于二维问题.本文的换算结果再次表明线路积分方法对于获得三维物体表面的压力分布也是可行的,精度是高的.这一技术的解决将为求得螺旋桨等复杂三维物体表面的压力分布打下良好的基础.
本文基于線路積分原理,用 LDV 測量三維機翼週圍的速度場,然後把它們作為已知量代入到雷諾方程、歐拉方程和貝努利方程中去求解壓力.在換算機翼錶麵壓力分佈時,分彆採用瞭把物體錶麵上的點經過處理後作為一箇正常節點來處理的做法(方法1)和以最鄰近物麵的節點處壓力代替物麵壓力的做法(方法2).結果顯示瞭方法1要比方法2計算齣的結果精確.本文的研究錶明,總壓是由貝努利項、渦項和雷諾應力項共同作用的結果,三維物體的各項壓力分佈特性不同于二維問題.本文的換算結果再次錶明線路積分方法對于穫得三維物體錶麵的壓力分佈也是可行的,精度是高的.這一技術的解決將為求得螺鏇槳等複雜三維物體錶麵的壓力分佈打下良好的基礎.
본문기우선로적분원리,용 LDV 측량삼유궤익주위적속도장,연후파타문작위이지량대입도뢰낙방정、구랍방정화패노리방정중거구해압력.재환산궤익표면압력분포시,분별채용료파물체표면상적점경과처리후작위일개정상절점래처리적주법(방법1)화이최린근물면적절점처압력대체물면압력적주법(방법2).결과현시료방법1요비방법2계산출적결과정학.본문적연구표명,총압시유패노리항、와항화뢰낙응력항공동작용적결과,삼유물체적각항압력분포특성불동우이유문제.본문적환산결과재차표명선로적분방법대우획득삼유물체표면적압력분포야시가행적,정도시고적.저일기술적해결장위구득라선장등복잡삼유물체표면적압력분포타하량호적기출.
