江苏大学学报(自然科学版)
江囌大學學報(自然科學版)
강소대학학보(자연과학판)
JOURNAL OF JIANGSU UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE)
2003年
6期
29-33
,共5页
柴油机%配气相位%气门间隙%主效应分析
柴油機%配氣相位%氣門間隙%主效應分析
시유궤%배기상위%기문간극%주효응분석
采用多因素正交回归旋转设计方法进行柴油机优化设计和调整.以N485Q柴油机为研究对象,选用配气相位、进气门间隙、排气门间隙、转速和负荷等5个因素作为调整因子,设计因素5水平试验方案.建立柴油机功率、油耗率和烟度随调整参数而变化的数学模型,定量描述各调整参数对柴油机动力性、经济性和碳烟排放的影响.通过对模型的主效应分析,确定对柴油机性能影响程度较大的因素;通过模型的交互效应分析,找出配气相位和气门间隙对柴油机烟度排放的交互影响.
採用多因素正交迴歸鏇轉設計方法進行柴油機優化設計和調整.以N485Q柴油機為研究對象,選用配氣相位、進氣門間隙、排氣門間隙、轉速和負荷等5箇因素作為調整因子,設計因素5水平試驗方案.建立柴油機功率、油耗率和煙度隨調整參數而變化的數學模型,定量描述各調整參數對柴油機動力性、經濟性和碳煙排放的影響.通過對模型的主效應分析,確定對柴油機性能影響程度較大的因素;通過模型的交互效應分析,找齣配氣相位和氣門間隙對柴油機煙度排放的交互影響.
채용다인소정교회귀선전설계방법진행시유궤우화설계화조정.이N485Q시유궤위연구대상,선용배기상위、진기문간극、배기문간극、전속화부하등5개인소작위조정인자,설계인소5수평시험방안.건립시유궤공솔、유모솔화연도수조정삼수이변화적수학모형,정량묘술각조정삼수대시유궤동력성、경제성화탄연배방적영향.통과대모형적주효응분석,학정대시유궤성능영향정도교대적인소;통과모형적교호효응분석,조출배기상위화기문간극대시유궤연도배방적교호영향.
