长沙交通学院学报
長沙交通學院學報
장사교통학원학보
JOURNAL OF CHANGSHA COMMUNICATIONS UNIVERSRTY
2006年
3期
78-82
,共5页
载重子午胎%非线性有限元分析%胎圈轮辋接触%应变比能
載重子午胎%非線性有限元分析%胎圈輪輞接觸%應變比能
재중자오태%비선성유한원분석%태권륜망접촉%응변비능
以11.00R20轮胎为原型,针对特定的断面轮廓形状和帘线结构建立了轮胎结构计算的有限元模型,形成了从过盈、装配、充气、静负荷4个工况下轮胎结构的求解策略,并对有限元计算结构进行必要的考评.同时运用帘线轴力、Mises应力、剪切应变、应变比能4个力学量对胎圈部的危险区域进行了精细分析.
以11.00R20輪胎為原型,針對特定的斷麵輪廓形狀和簾線結構建立瞭輪胎結構計算的有限元模型,形成瞭從過盈、裝配、充氣、靜負荷4箇工況下輪胎結構的求解策略,併對有限元計算結構進行必要的攷評.同時運用簾線軸力、Mises應力、剪切應變、應變比能4箇力學量對胎圈部的危險區域進行瞭精細分析.
이11.00R20륜태위원형,침대특정적단면륜곽형상화렴선결구건립료륜태결구계산적유한원모형,형성료종과영、장배、충기、정부하4개공황하륜태결구적구해책략,병대유한원계산결구진행필요적고평.동시운용렴선축력、Mises응력、전절응변、응변비능4개역학량대태권부적위험구역진행료정세분석.
