铁道科学与工程学报
鐵道科學與工程學報
철도과학여공정학보
JOURNAL OF RAILWAY SCIENCE AND ENGINEERING
2006年
5期
82-86
,共5页
铁路技术创新绩效%层次灰色模型%综合评价%灰色系统%层次分析法(AHP)
鐵路技術創新績效%層次灰色模型%綜閤評價%灰色繫統%層次分析法(AHP)
철로기술창신적효%층차회색모형%종합평개%회색계통%층차분석법(AHP)
运用技术创新基本理论,结合铁路技术创新实际,从效益(经济、社会)增长、市场状态(市场份额、市场营销)改善和创新主体素质(技术装备水平、管理水平)提高3个方面建立了评价铁路技术创新绩效的多级指标体系.将层次分析法(AHP)和灰色系统理论结合起来建立了层次灰色评价模型(HGM),运用该模型对铁路技术创新绩效分别从整体和分项进行了综合评价,得出:铁路技术创新绩效绩优度为"一般",其主要原因在于铁路运输市场状态改善中市场份额扩大程度较低.实证分析结果表明:改进层次灰色评价法(层次灰色评价模型)为一种评价铁路技术创新绩效的有效方法.
運用技術創新基本理論,結閤鐵路技術創新實際,從效益(經濟、社會)增長、市場狀態(市場份額、市場營銷)改善和創新主體素質(技術裝備水平、管理水平)提高3箇方麵建立瞭評價鐵路技術創新績效的多級指標體繫.將層次分析法(AHP)和灰色繫統理論結閤起來建立瞭層次灰色評價模型(HGM),運用該模型對鐵路技術創新績效分彆從整體和分項進行瞭綜閤評價,得齣:鐵路技術創新績效績優度為"一般",其主要原因在于鐵路運輸市場狀態改善中市場份額擴大程度較低.實證分析結果錶明:改進層次灰色評價法(層次灰色評價模型)為一種評價鐵路技術創新績效的有效方法.
운용기술창신기본이론,결합철로기술창신실제,종효익(경제、사회)증장、시장상태(시장빈액、시장영소)개선화창신주체소질(기술장비수평、관리수평)제고3개방면건립료평개철로기술창신적효적다급지표체계.장층차분석법(AHP)화회색계통이론결합기래건립료층차회색평개모형(HGM),운용해모형대철로기술창신적효분별종정체화분항진행료종합평개,득출:철로기술창신적효적우도위"일반",기주요원인재우철로운수시장상태개선중시장빈액확대정도교저.실증분석결과표명:개진층차회색평개법(층차회색평개모형)위일충평개철로기술창신적효적유효방법.
