广东公路交通
廣東公路交通
엄동공로교통
GUANGDONG HIGHWAY COMMUNICATIONS
2006年
z1期
134-137
,共4页
路基土%冻融%毛细水上升高度%含水量
路基土%凍融%毛細水上升高度%含水量
로기토%동융%모세수상승고도%함수량
通过室内模拟试验,证明冻融循环能引起粘性土的水分迁移,使毛细水上升高度增大;而砂土的毛细水上升高度不受冻融作用的影响.建议采用起始冻胀含水量作为毛细水上升危险高度的判定标准,并提出了常见路基土的毛细水上升危险高度建议值.
通過室內模擬試驗,證明凍融循環能引起粘性土的水分遷移,使毛細水上升高度增大;而砂土的毛細水上升高度不受凍融作用的影響.建議採用起始凍脹含水量作為毛細水上升危險高度的判定標準,併提齣瞭常見路基土的毛細水上升危險高度建議值.
통과실내모의시험,증명동융순배능인기점성토적수분천이,사모세수상승고도증대;이사토적모세수상승고도불수동융작용적영향.건의채용기시동창함수량작위모세수상승위험고도적판정표준,병제출료상견로기토적모세수상승위험고도건의치.
