航空计算技术
航空計算技術
항공계산기술
AERONAUTICAL COMPUTER TECHNIQUE
2008年
2期
43-47
,共5页
C型机翼%几何参数%流动机理%诱导阻力
C型機翼%幾何參數%流動機理%誘導阻力
C형궤익%궤하삼수%류동궤리%유도조력
基于F-4机翼,用CFD方法研究C型机翼几何参数的影响规律和流动机理.以诱导阻力最小为设计原则,获得了C型机翼翼梢几何参数影响的初步规律,揭示了C型机翼减小诱导阻力的流动机理,给出了垂直段和水平段对提高机翼气动性能的贡献.研究表明,C型机翼是一种气动效率高、可用于大型飞机研制的新型机翼.
基于F-4機翼,用CFD方法研究C型機翼幾何參數的影響規律和流動機理.以誘導阻力最小為設計原則,穫得瞭C型機翼翼梢幾何參數影響的初步規律,揭示瞭C型機翼減小誘導阻力的流動機理,給齣瞭垂直段和水平段對提高機翼氣動性能的貢獻.研究錶明,C型機翼是一種氣動效率高、可用于大型飛機研製的新型機翼.
기우F-4궤익,용CFD방법연구C형궤익궤하삼수적영향규률화류동궤리.이유도조력최소위설계원칙,획득료C형궤익익소궤하삼수영향적초보규률,게시료C형궤익감소유도조력적류동궤리,급출료수직단화수평단대제고궤익기동성능적공헌.연구표명,C형궤익시일충기동효솔고、가용우대형비궤연제적신형궤익.
