低温建筑技术
低溫建築技術
저온건축기술
LOW TEMPERATURE ARCHITECTURE TECHNOLOGY
2011年
7期
85-87
,共3页
黄土隧道%施工监测%受力变形%稳定性
黃土隧道%施工鑑測%受力變形%穩定性
황토수도%시공감측%수력변형%은정성
本文研究了深埋黄土隧道在施工开挖过程中围岩与初期支护结构的变形特性及稳定性,通过对连霍高速公路古浪隧道围岩的变形进行现场监测与计算分析,采用有限元软件对隧道施工过程进行数值模拟分析.得出以下结论:对于深埋黄土隧道,在施工过程中超前支护尤其应加强拱顶和拱脚处支护结构的强度；应尽可能早的施作仰拱,减轻隧道底部的隆起；为了减轻拱铰处的应力集中现象,拱铰和仰拱之间应圆弧连接.
本文研究瞭深埋黃土隧道在施工開挖過程中圍巖與初期支護結構的變形特性及穩定性,通過對連霍高速公路古浪隧道圍巖的變形進行現場鑑測與計算分析,採用有限元軟件對隧道施工過程進行數值模擬分析.得齣以下結論:對于深埋黃土隧道,在施工過程中超前支護尤其應加彊拱頂和拱腳處支護結構的彊度；應儘可能早的施作仰拱,減輕隧道底部的隆起；為瞭減輕拱鉸處的應力集中現象,拱鉸和仰拱之間應圓弧連接.
본문연구료심매황토수도재시공개알과정중위암여초기지호결구적변형특성급은정성,통과대련곽고속공로고랑수도위암적변형진행현장감측여계산분석,채용유한원연건대수도시공과정진행수치모의분석.득출이하결론:대우심매황토수도,재시공과정중초전지호우기응가강공정화공각처지호결구적강도；응진가능조적시작앙공,감경수도저부적륭기；위료감경공교처적응력집중현상,공교화앙공지간응원호련접.
