起重运输机械
起重運輸機械
기중운수궤계
HOISTING AND CONVEYING MACHINERY
2012年
4期
22-27
,共6页
起重机%箱形梁%自适应退火遗传算法%优化设计%全局收敛性
起重機%箱形樑%自適應退火遺傳算法%優化設計%全跼收斂性
기중궤%상형량%자괄응퇴화유전산법%우화설계%전국수렴성
为克服标准遗传算法的固有缺陷——停滞和早熟现象,将具有较强局部收索能力的模拟退火算法融入其中,对适应函数进行退火拉伸,对接受算子进行退火处理,同时加入自适应机制来改进标准遗传算法的杂交率和变异率,尤其对变异率的调整,使其既能根据个体适应值的大小进行自适应修正,也能随进化状态的改变而改变,从而增强了算法摆脱局部最优解的能力.以最终形成了自适应退火遗传算法进行起重机主梁优化.经实例验证:与原标准遗传算法相比,在保证收敛结果不变的情况下,收敛速度和全局收敛性都得到了较大提高.
為剋服標準遺傳算法的固有缺陷——停滯和早熟現象,將具有較彊跼部收索能力的模擬退火算法融入其中,對適應函數進行退火拉伸,對接受算子進行退火處理,同時加入自適應機製來改進標準遺傳算法的雜交率和變異率,尤其對變異率的調整,使其既能根據箇體適應值的大小進行自適應脩正,也能隨進化狀態的改變而改變,從而增彊瞭算法襬脫跼部最優解的能力.以最終形成瞭自適應退火遺傳算法進行起重機主樑優化.經實例驗證:與原標準遺傳算法相比,在保證收斂結果不變的情況下,收斂速度和全跼收斂性都得到瞭較大提高.
위극복표준유전산법적고유결함——정체화조숙현상,장구유교강국부수색능력적모의퇴화산법융입기중,대괄응함수진행퇴화랍신,대접수산자진행퇴화처리,동시가입자괄응궤제래개진표준유전산법적잡교솔화변이솔,우기대변이솔적조정,사기기능근거개체괄응치적대소진행자괄응수정,야능수진화상태적개변이개변,종이증강료산법파탈국부최우해적능력.이최종형성료자괄응퇴화유전산법진행기중궤주량우화.경실례험증:여원표준유전산법상비,재보증수렴결과불변적정황하,수렴속도화전국수렴성도득도료교대제고.
