汽轮机技术
汽輪機技術
기륜궤기술
TURBINE TECHNOLOGY
2003年
2期
76-79
,共4页
模糊神经网络控制%负荷控制%双抽汽轮机模型%解耦
模糊神經網絡控製%負荷控製%雙抽汽輪機模型%解耦
모호신경망락공제%부하공제%쌍추기륜궤모형%해우
由于经典控制理论和现代控制理论分别在双抽汽轮机电、热负荷协调控制应用中的不足,提出了用模糊神经网络控制来实现解耦控制.以15MW双抽汽轮机为例,建立系统动态数学模型,并进行了模糊神经网络解耦控制的数字仿真.
由于經典控製理論和現代控製理論分彆在雙抽汽輪機電、熱負荷協調控製應用中的不足,提齣瞭用模糊神經網絡控製來實現解耦控製.以15MW雙抽汽輪機為例,建立繫統動態數學模型,併進行瞭模糊神經網絡解耦控製的數字倣真.
유우경전공제이론화현대공제이론분별재쌍추기륜궤전、열부하협조공제응용중적불족,제출료용모호신경망락공제래실현해우공제.이15MW쌍추기륜궤위례,건립계통동태수학모형,병진행료모호신경망락해우공제적수자방진.
