环境与健康杂志
環境與健康雜誌
배경여건강잡지
JOURNAL OF ENVIRONMENT AND HEALTH
2008年
10期
917-918
,共2页
环境卫生%铁路%机车驾驶室
環境衛生%鐵路%機車駕駛室
배경위생%철로%궤차가사실
了解铁机车驾驶室环境卫生状况,于2004年12月对提速的DF11G型内燃机车、SS9型电力机车不同运行时段驾驶室环境质量进行了监测,于2005年1月对DF11型内燃机车不同运行时段驾驶室环境质量进行了监测.监测指标包括温度、相对湿度、照度、风速、CO、CO2、噪声、振动,在司机室操作台面或司机室1.5 m高度和司机座椅设置监测点.所有列车均采取全程监测,监测时段分为整备阶段(平均2.5 h)、始发等待(平均1 h)、运行阶段(运行4、8 h及特殊路况分别进行监测)及终到阶段.结果 显示,SS9型电力机车和DF11型内燃机车驾驶室内风速合格率较低(SS9型为70%,DF11型为48.72%),相对湿度均低于国家标准;DF11型内燃机车驾驶室内的温度和风速合格率明显低于其它两型机车(P值均低于0.05).DF11G型机车在各运行时段驾驶室内温度和相对湿度稳定,温度及风速合格率明显高于SS9和DF11型机车.提示DF11G型内燃机车驾驶室整体环境质量较为优良.
瞭解鐵機車駕駛室環境衛生狀況,于2004年12月對提速的DF11G型內燃機車、SS9型電力機車不同運行時段駕駛室環境質量進行瞭鑑測,于2005年1月對DF11型內燃機車不同運行時段駕駛室環境質量進行瞭鑑測.鑑測指標包括溫度、相對濕度、照度、風速、CO、CO2、譟聲、振動,在司機室操作檯麵或司機室1.5 m高度和司機座椅設置鑑測點.所有列車均採取全程鑑測,鑑測時段分為整備階段(平均2.5 h)、始髮等待(平均1 h)、運行階段(運行4、8 h及特殊路況分彆進行鑑測)及終到階段.結果 顯示,SS9型電力機車和DF11型內燃機車駕駛室內風速閤格率較低(SS9型為70%,DF11型為48.72%),相對濕度均低于國傢標準;DF11型內燃機車駕駛室內的溫度和風速閤格率明顯低于其它兩型機車(P值均低于0.05).DF11G型機車在各運行時段駕駛室內溫度和相對濕度穩定,溫度及風速閤格率明顯高于SS9和DF11型機車.提示DF11G型內燃機車駕駛室整體環境質量較為優良.
료해철궤차가사실배경위생상황,우2004년12월대제속적DF11G형내연궤차、SS9형전력궤차불동운행시단가사실배경질량진행료감측,우2005년1월대DF11형내연궤차불동운행시단가사실배경질량진행료감측.감측지표포괄온도、상대습도、조도、풍속、CO、CO2、조성、진동,재사궤실조작태면혹사궤실1.5 m고도화사궤좌의설치감측점.소유열차균채취전정감측,감측시단분위정비계단(평균2.5 h)、시발등대(평균1 h)、운행계단(운행4、8 h급특수로황분별진행감측)급종도계단.결과 현시,SS9형전력궤차화DF11형내연궤차가사실내풍속합격솔교저(SS9형위70%,DF11형위48.72%),상대습도균저우국가표준;DF11형내연궤차가사실내적온도화풍속합격솔명현저우기타량형궤차(P치균저우0.05).DF11G형궤차재각운행시단가사실내온도화상대습도은정,온도급풍속합격솔명현고우SS9화DF11형궤차.제시DF11G형내연궤차가사실정체배경질량교위우량.
