上海电力学院学报
上海電力學院學報
상해전역학원학보
JOURNAL OF SHANGHAI INSTITUTE OF ELECTRIC POWER
2009年
1期
44-48,57
,共6页
真实水位%软测量%混合建模
真實水位%軟測量%混閤建模
진실수위%연측량%혼합건모
对锅炉汽包水位进行了机理分析,从机理上将通常的测量水位分解为"真实水位"和"虚假水位"两个独立的参数.用混合建模的软测量技术进行了真实水位软测量模型的仿真研究,获得了精度较高的软测量真实水位模型.提出了将真实水位作为被调量的水位调节系统的设想,可克服由于虚假水位造成的执行机构反向动作的危险,降低传统的三冲量水位调节系统的复杂程度,提高锅炉汽包水位调节系统的性价比.
對鍋爐汽包水位進行瞭機理分析,從機理上將通常的測量水位分解為"真實水位"和"虛假水位"兩箇獨立的參數.用混閤建模的軟測量技術進行瞭真實水位軟測量模型的倣真研究,穫得瞭精度較高的軟測量真實水位模型.提齣瞭將真實水位作為被調量的水位調節繫統的設想,可剋服由于虛假水位造成的執行機構反嚮動作的危險,降低傳統的三遲量水位調節繫統的複雜程度,提高鍋爐汽包水位調節繫統的性價比.
대과로기포수위진행료궤리분석,종궤리상장통상적측량수위분해위"진실수위"화"허가수위"량개독립적삼수.용혼합건모적연측량기술진행료진실수위연측량모형적방진연구,획득료정도교고적연측량진실수위모형.제출료장진실수위작위피조량적수위조절계통적설상,가극복유우허가수위조성적집행궤구반향동작적위험,강저전통적삼충량수위조절계통적복잡정도,제고과로기포수위조절계통적성개비.
