公路
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공로
HIGHWAY
2009年
11期
169-174
,共6页
樊亮%宋小金%申全军%王林
樊亮%宋小金%申全軍%王林
번량%송소금%신전군%왕림
沥青胶泥%法向力%屈服应力%蠕变恢复%水损害%灰关联分析
瀝青膠泥%法嚮力%屈服應力%蠕變恢複%水損害%灰關聯分析
력청효니%법향력%굴복응력%연변회복%수손해%회관련분석
为了更好地理解沥青混合料的路用行为和病害机制,从沥青及胶泥流变特性入手,利用灰关联分析方法,探讨了沥青流变特性与沥青混合料之间的关系.结果证明,在对比的19个材料性能指标中,沥青针人度、延度、3 200 Pa应力重复蠕变试验的关联度最低;软化点和黏度关联度较高;相对于常规指标,沥青和胶泥的流变学指标与混合料性能的关联度普遍较好,在混合料强度方面,沥青的劲度模量、屈服应力,老化样品100 Pa应力重复蠕变试验和车辙因子具有高关联度,均大于98%;混合料的冻融劈裂强度比TSR更容易受到试件空隙率、胶泥界面黏结力系数、法向力等指标的影响.这些材料流变学指标在一些路面病害和结构行为中具有更好的说明意义.
為瞭更好地理解瀝青混閤料的路用行為和病害機製,從瀝青及膠泥流變特性入手,利用灰關聯分析方法,探討瞭瀝青流變特性與瀝青混閤料之間的關繫.結果證明,在對比的19箇材料性能指標中,瀝青針人度、延度、3 200 Pa應力重複蠕變試驗的關聯度最低;軟化點和黏度關聯度較高;相對于常規指標,瀝青和膠泥的流變學指標與混閤料性能的關聯度普遍較好,在混閤料彊度方麵,瀝青的勁度模量、屈服應力,老化樣品100 Pa應力重複蠕變試驗和車轍因子具有高關聯度,均大于98%;混閤料的凍融劈裂彊度比TSR更容易受到試件空隙率、膠泥界麵黏結力繫數、法嚮力等指標的影響.這些材料流變學指標在一些路麵病害和結構行為中具有更好的說明意義.
위료경호지리해력청혼합료적로용행위화병해궤제,종력청급효니류변특성입수,이용회관련분석방법,탐토료력청류변특성여력청혼합료지간적관계.결과증명,재대비적19개재료성능지표중,력청침인도、연도、3 200 Pa응력중복연변시험적관련도최저;연화점화점도관련도교고;상대우상규지표,력청화효니적류변학지표여혼합료성능적관련도보편교호,재혼합료강도방면,력청적경도모량、굴복응력,노화양품100 Pa응력중복연변시험화차철인자구유고관련도,균대우98%;혼합료적동융벽렬강도비TSR경용역수도시건공극솔、효니계면점결력계수、법향력등지표적영향.저사재료류변학지표재일사로면병해화결구행위중구유경호적설명의의.