舰船科学技术
艦船科學技術
함선과학기술
SHIP SCIENCE AND TECHNOLOGY
2009年
12期
122-126
,共5页
蒸汽动力系统%动态特性%仿真
蒸汽動力繫統%動態特性%倣真
증기동력계통%동태특성%방진
介绍了船舶蒸汽动力系统工程仿真软件的开发、测试及分析工作.通过对蒸汽动力系统热工流体网络简化、分解,采用模块化技术分别创建动力装置各分系统仿真子网络.数学模型以基本的守恒方程(质量、能量、动量)为基础,采用了两相、多组分和热力不平衡流模型,能更真实地反映系统的瞬态特性.对仿真结果进行了初步理论分析,结果表明,该仿真软件具有较高的稳态精度,动态趋势合理,能为蒸汽动力系统的动态特性分析提供有力工具.
介紹瞭船舶蒸汽動力繫統工程倣真軟件的開髮、測試及分析工作.通過對蒸汽動力繫統熱工流體網絡簡化、分解,採用模塊化技術分彆創建動力裝置各分繫統倣真子網絡.數學模型以基本的守恆方程(質量、能量、動量)為基礎,採用瞭兩相、多組分和熱力不平衡流模型,能更真實地反映繫統的瞬態特性.對倣真結果進行瞭初步理論分析,結果錶明,該倣真軟件具有較高的穩態精度,動態趨勢閤理,能為蒸汽動力繫統的動態特性分析提供有力工具.
개소료선박증기동력계통공정방진연건적개발、측시급분석공작.통과대증기동력계통열공류체망락간화、분해,채용모괴화기술분별창건동력장치각분계통방진자망락.수학모형이기본적수항방정(질량、능량、동량)위기출,채용료량상、다조분화열력불평형류모형,능경진실지반영계통적순태특성.대방진결과진행료초보이론분석,결과표명,해방진연건구유교고적은태정도,동태추세합리,능위증기동력계통적동태특성분석제공유력공구.
