重庆交通大学学报（自然科学版）
重慶交通大學學報（自然科學版）
중경교통대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF CHONGQING JIAOTONG UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)
2010年
1期
63-68
,共6页
吴恒滨%张学富%周元辅%刘佳祥
吳恆濱%張學富%週元輔%劉佳祥
오항빈%장학부%주원보%류가상
小净距隧道%大断而隧道%施工特性%净距优化%屈服接近度
小淨距隧道%大斷而隧道%施工特性%淨距優化%屈服接近度
소정거수도%대단이수도%시공특성%정거우화%굴복접근도
小净距大断面隧道开挖跨度大,扁平率低,双洞相互影响显著,在施工过程中其施工力学性态及受力机理较普通隧道更为复杂.依托朝阳寺隧道下穿渝邻高速段工程,分析了围岩及支护结构的变形特性,引入屈服接近度概念对其受力进行评价,探讨了隧道不同近接施工力学变化规律,结果表明其较为合理的净距为1D～1.2D.通过强度折减法计算对比研究,结论与前述一致,由此提出一种新的适用于小净距大断面隧道净距选取原则.研究成果可为类似隧道设计及施工提供经验参考.
小淨距大斷麵隧道開挖跨度大,扁平率低,雙洞相互影響顯著,在施工過程中其施工力學性態及受力機理較普通隧道更為複雜.依託朝暘寺隧道下穿渝鄰高速段工程,分析瞭圍巖及支護結構的變形特性,引入屈服接近度概唸對其受力進行評價,探討瞭隧道不同近接施工力學變化規律,結果錶明其較為閤理的淨距為1D～1.2D.通過彊度摺減法計算對比研究,結論與前述一緻,由此提齣一種新的適用于小淨距大斷麵隧道淨距選取原則.研究成果可為類似隧道設計及施工提供經驗參攷.
소정거대단면수도개알과도대,편평솔저,쌍동상호영향현저,재시공과정중기시공역학성태급수력궤리교보통수도경위복잡.의탁조양사수도하천투린고속단공정,분석료위암급지호결구적변형특성,인입굴복접근도개념대기수력진행평개,탐토료수도불동근접시공역학변화규률,결과표명기교위합리적정거위1D～1.2D.통과강도절감법계산대비연구,결론여전술일치,유차제출일충신적괄용우소정거대단면수도정거선취원칙.연구성과가위유사수도설계급시공제공경험삼고.
