水运工程
水運工程
수운공정
PORT & WATERWAY ENGINEERING
2010年
5期
89-92
,共4页
吞吐量预测%灰色线性回归%最小二乘原理%有效度
吞吐量預測%灰色線性迴歸%最小二乘原理%有效度
탄토량예측%회색선성회귀%최소이승원리%유효도
利用灰色模型和线性回归模型,分别基于最小二乘及有效度原理建立了两种灰色线性回归模型,并将其用于镇江港吞吐量预测,可得结论:基于最小二乘原理建立的灰色线性回归模型,预测精度优于单一的灰色模型和线性回归模型,其应作为镇江港吞吐量预测的最优模型;基于有效度原理建立的灰色线性回归模型预测精度尽管低于线性回归模型,但由于其本质上为组合模型,能综合多种信息,用于港口吞吐量预测时也具有一定的实用性.
利用灰色模型和線性迴歸模型,分彆基于最小二乘及有效度原理建立瞭兩種灰色線性迴歸模型,併將其用于鎮江港吞吐量預測,可得結論:基于最小二乘原理建立的灰色線性迴歸模型,預測精度優于單一的灰色模型和線性迴歸模型,其應作為鎮江港吞吐量預測的最優模型;基于有效度原理建立的灰色線性迴歸模型預測精度儘管低于線性迴歸模型,但由于其本質上為組閤模型,能綜閤多種信息,用于港口吞吐量預測時也具有一定的實用性.
이용회색모형화선성회귀모형,분별기우최소이승급유효도원리건립료량충회색선성회귀모형,병장기용우진강항탄토량예측,가득결론:기우최소이승원리건립적회색선성회귀모형,예측정도우우단일적회색모형화선성회귀모형,기응작위진강항탄토량예측적최우모형;기우유효도원리건립적회색선성회귀모형예측정도진관저우선성회귀모형,단유우기본질상위조합모형,능종합다충신식,용우항구탄토량예측시야구유일정적실용성.
