路基工程
路基工程
로기공정
SUBGRADE ENGINEERING
2010年
4期
53-55
,共3页
离心模型试验%土工格室%柔性桥台%变形特性
離心模型試驗%土工格室%柔性橋檯%變形特性
리심모형시험%토공격실%유성교태%변형특성
通过离心模型试验揭示了土工格室柔性桥台的变形特性,即未加筋桥台产生的位移明显大于土工格室柔性桥台产生的位移;同时,未加筋桥台产生整体滑移,而土工格室柔性桥台因微裂缝的阻断和错位,台背未见破坏.还分析了土工格室的加筋机理,即土工格室在土体中产生的"紧箍"和"网兜"作用,有效减少了桥台的侧向位移,抑制了竖向裂缝的产生并阻断其扩大和贯通,大幅提高了土工格室柔性桥台的稳定性.
通過離心模型試驗揭示瞭土工格室柔性橋檯的變形特性,即未加觔橋檯產生的位移明顯大于土工格室柔性橋檯產生的位移;同時,未加觔橋檯產生整體滑移,而土工格室柔性橋檯因微裂縫的阻斷和錯位,檯揹未見破壞.還分析瞭土工格室的加觔機理,即土工格室在土體中產生的"緊箍"和"網兜"作用,有效減少瞭橋檯的側嚮位移,抑製瞭豎嚮裂縫的產生併阻斷其擴大和貫通,大幅提高瞭土工格室柔性橋檯的穩定性.
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