科学技术与工程
科學技術與工程
과학기술여공정
SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING
2010年
26期
6576-6578,6582
,共4页
GAC-20%级配设计%性能检验
GAC-20%級配設計%性能檢驗
GAC-20%급배설계%성능검험
高温多雨气候以及重载交通等环境下,沥青路面车辙和水害等早期病害一直是未得到很好解决的难题.在现有规范基础上借鉴Superpave技术成果,通过把混合料级配曲线设计成S型并尽量远离最大密度线,控制关键筛孔的通过率;通过马歇尔试件成型确定最佳配合比和测定VCAmin,然后采用CAVF法进行级配嵌挤检验.通过级配设计使沥青路面的密水性、均匀性和高温稳定性显著提高,施工的路面适合于高温多雨天气和重载交通下使用.
高溫多雨氣候以及重載交通等環境下,瀝青路麵車轍和水害等早期病害一直是未得到很好解決的難題.在現有規範基礎上藉鑒Superpave技術成果,通過把混閤料級配麯線設計成S型併儘量遠離最大密度線,控製關鍵篩孔的通過率;通過馬歇爾試件成型確定最佳配閤比和測定VCAmin,然後採用CAVF法進行級配嵌擠檢驗.通過級配設計使瀝青路麵的密水性、均勻性和高溫穩定性顯著提高,施工的路麵適閤于高溫多雨天氣和重載交通下使用.
고온다우기후이급중재교통등배경하,력청로면차철화수해등조기병해일직시미득도흔호해결적난제.재현유규범기출상차감Superpave기술성과,통과파혼합료급배곡선설계성S형병진량원리최대밀도선,공제관건사공적통과솔;통과마헐이시건성형학정최가배합비화측정VCAmin,연후채용CAVF법진행급배감제검험.통과급배설계사력청로면적밀수성、균균성화고온은정성현저제고,시공적로면괄합우고온다우천기화중재교통하사용.
