公路交通科技
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공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2011年
2期
31-36
,共6页
道路工程%路堤%数值分析%信息化施工%监控流程
道路工程%路隄%數值分析%信息化施工%鑑控流程
도로공정%로제%수치분석%신식화시공%감공류정
针对目前路堤信息化监测环节中存在对工程地质信息和监测数据潜在价值挖掘力度不够的现象,将数值模拟技术和预测理论与信息化施工相结合,提出一种改进的路堤信息化监控流程.以邢台一临西高速公路软基试验段工程为背景,基于FLACD<'3D>构建三维工程模型,对软土路基的变形特征进行数值模拟分析,借助数值计算结果确定仪器布设方案.基于双曲线和灰色预测模型,结合已知实测数据,采用误差绝对值加权和最小的准则,构建出路基沉降预测模型,利用该模型预测路基变形趋势和工后沉降量.实例分析结果表明,研究成果对提高路堤施工水平具有一定的理论指导意义和工程实用价值.
針對目前路隄信息化鑑測環節中存在對工程地質信息和鑑測數據潛在價值挖掘力度不夠的現象,將數值模擬技術和預測理論與信息化施工相結閤,提齣一種改進的路隄信息化鑑控流程.以邢檯一臨西高速公路軟基試驗段工程為揹景,基于FLACD<'3D>構建三維工程模型,對軟土路基的變形特徵進行數值模擬分析,藉助數值計算結果確定儀器佈設方案.基于雙麯線和灰色預測模型,結閤已知實測數據,採用誤差絕對值加權和最小的準則,構建齣路基沉降預測模型,利用該模型預測路基變形趨勢和工後沉降量.實例分析結果錶明,研究成果對提高路隄施工水平具有一定的理論指導意義和工程實用價值.
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