低温工程
低溫工程
저온공정
CRYOGENICS
2010年
2期
8-13,23
,共7页
两相流%径向动静压轴承%液氧%液体火箭发动机涡轮泵
兩相流%徑嚮動靜壓軸承%液氧%液體火箭髮動機渦輪泵
량상류%경향동정압축승%액양%액체화전발동궤와륜빙
依据所建立的从全液体状态经混和介质状态,直至全气体状态的连续汽化流体属性模型,联合广义雷诺方程及全能量方程,从理论上对处在连续变化低温介质条件下的径向动静压轴承的静动特性进行研究.研究结果表明,由于两相流条件下的流体压缩性发生了极大变化,因而使得处在该条件下的轴承性能不再满足全液体或全气体介质润滑下的轴承性能规律.
依據所建立的從全液體狀態經混和介質狀態,直至全氣體狀態的連續汽化流體屬性模型,聯閤廣義雷諾方程及全能量方程,從理論上對處在連續變化低溫介質條件下的徑嚮動靜壓軸承的靜動特性進行研究.研究結果錶明,由于兩相流條件下的流體壓縮性髮生瞭極大變化,因而使得處在該條件下的軸承性能不再滿足全液體或全氣體介質潤滑下的軸承性能規律.
의거소건립적종전액체상태경혼화개질상태,직지전기체상태적련속기화류체속성모형,연합엄의뢰낙방정급전능량방정,종이론상대처재련속변화저온개질조건하적경향동정압축승적정동특성진행연구.연구결과표명,유우량상류조건하적류체압축성발생료겁대변화,인이사득처재해조건하적축승성능불재만족전액체혹전기체개질윤활하적축승성능규률.
