钢结构
鋼結構
강결구
STEEL CONSTRUCTION
2011年
11期
8-12
,共5页
肖术连%姚勇%张兆强%邓勇军
肖術連%姚勇%張兆彊%鄧勇軍
초술련%요용%장조강%산용군
冷弯薄壁%方钢管柱%轴心受压%长细比
冷彎薄壁%方鋼管柱%軸心受壓%長細比
랭만박벽%방강관주%축심수압%장세비
以某实际冷弯薄壁型钢结构中的冷弯薄壁方钢管柱为例,针对其不同长细比下的轴心受压承载性能进行试验和有限元模拟研究.结果表明:1)有限元模拟与试验结果吻合较好,选择合理的数值模型可以较好地模拟此类方钢管柱在不同长细比下的轴心受压承载性能;2)此类型方钢管柱长细比小于等于30时,柱极限承载力变化很小,此时柱的破坏由材料的强度控制;当长细比大于30时,此类型柱的轴心受压极限承载力由稳定控制,此时柱的破坏呈脆性特性;当长细比大于48后,其轴心受压极限承载力下降严重,从经济性考虑,不宜在实际工程中使用.
以某實際冷彎薄壁型鋼結構中的冷彎薄壁方鋼管柱為例,針對其不同長細比下的軸心受壓承載性能進行試驗和有限元模擬研究.結果錶明:1)有限元模擬與試驗結果吻閤較好,選擇閤理的數值模型可以較好地模擬此類方鋼管柱在不同長細比下的軸心受壓承載性能;2)此類型方鋼管柱長細比小于等于30時,柱極限承載力變化很小,此時柱的破壞由材料的彊度控製;噹長細比大于30時,此類型柱的軸心受壓極限承載力由穩定控製,此時柱的破壞呈脆性特性;噹長細比大于48後,其軸心受壓極限承載力下降嚴重,從經濟性攷慮,不宜在實際工程中使用.
이모실제랭만박벽형강결구중적랭만박벽방강관주위례,침대기불동장세비하적축심수압승재성능진행시험화유한원모의연구.결과표명:1)유한원모의여시험결과문합교호,선택합리적수치모형가이교호지모의차류방강관주재불동장세비하적축심수압승재성능;2)차류형방강관주장세비소우등우30시,주겁한승재력변화흔소,차시주적파배유재료적강도공제;당장세비대우30시,차류형주적축심수압겁한승재력유은정공제,차시주적파배정취성특성;당장세비대우48후,기축심수압겁한승재력하강엄중,종경제성고필,불의재실제공정중사용.
