科技导报
科技導報
과기도보
SCIENCE & TECHNOLOGY REVIEW
2012年
21期
51-55
,共5页
人因可靠性分析%核电站安全性%失水事故%蒸汽发生器传热管破裂%人因绩效
人因可靠性分析%覈電站安全性%失水事故%蒸汽髮生器傳熱管破裂%人因績效
인인가고성분석%핵전참안전성%실수사고%증기발생기전열관파렬%인인적효
近些年人因可靠性研究对于核电站安全性这一问题越来越重要.在核电站控制室采用数字化技术以后,计算机化的操纵员工作站带来了便捷操作方式,但庞大且集中的信息量也带来了操作任务可靠性的风险.因此,在核电站的设备可靠性大幅度提高的前提下,人因可靠性也需要不断提高,以保证核电站运行具有更好的安全性和经济性.根据美国布鲁克海文国家实验室最新发布的NUREG 0700标准,先进控制室(ACR)被定义为“采用数字化技术的控制室”.国内核电站数字化控制室自主化设计从岭澳二期项目首次开始实施,2010年岭澳二期核电站顺利商运,标志着首个国内自主化设计的先进控制室的成功.本文正是针对数字化控制室的设计过程,将“失水事故”( LOCA)和“蒸汽发生器传热管破裂”(SGTR)选择为初始事件.同时,在此基础上,叠加一些设备或系统的失效.通过在事故状态下对操纵员在模拟机上处理事故的过程进行分析,以获得合理的人因绩效数据,从而更利于人因可靠性的分析,也能对核电站的设计,尤其是控制室的设计起到改善的作用.通过收集人因绩效,尤其是在事故状态下的人因绩效,将会对提高人因可靠性起到非常重要的作用.
近些年人因可靠性研究對于覈電站安全性這一問題越來越重要.在覈電站控製室採用數字化技術以後,計算機化的操縱員工作站帶來瞭便捷操作方式,但龐大且集中的信息量也帶來瞭操作任務可靠性的風險.因此,在覈電站的設備可靠性大幅度提高的前提下,人因可靠性也需要不斷提高,以保證覈電站運行具有更好的安全性和經濟性.根據美國佈魯剋海文國傢實驗室最新髮佈的NUREG 0700標準,先進控製室(ACR)被定義為“採用數字化技術的控製室”.國內覈電站數字化控製室自主化設計從嶺澳二期項目首次開始實施,2010年嶺澳二期覈電站順利商運,標誌著首箇國內自主化設計的先進控製室的成功.本文正是針對數字化控製室的設計過程,將“失水事故”( LOCA)和“蒸汽髮生器傳熱管破裂”(SGTR)選擇為初始事件.同時,在此基礎上,疊加一些設備或繫統的失效.通過在事故狀態下對操縱員在模擬機上處理事故的過程進行分析,以穫得閤理的人因績效數據,從而更利于人因可靠性的分析,也能對覈電站的設計,尤其是控製室的設計起到改善的作用.通過收集人因績效,尤其是在事故狀態下的人因績效,將會對提高人因可靠性起到非常重要的作用.
근사년인인가고성연구대우핵전참안전성저일문제월래월중요.재핵전참공제실채용수자화기술이후,계산궤화적조종원공작참대래료편첩조작방식,단방대차집중적신식량야대래료조작임무가고성적풍험.인차,재핵전참적설비가고성대폭도제고적전제하,인인가고성야수요불단제고,이보증핵전참운행구유경호적안전성화경제성.근거미국포로극해문국가실험실최신발포적NUREG 0700표준,선진공제실(ACR)피정의위“채용수자화기술적공제실”.국내핵전참수자화공제실자주화설계종령오이기항목수차개시실시,2010년령오이기핵전참순리상운,표지착수개국내자주화설계적선진공제실적성공.본문정시침대수자화공제실적설계과정,장“실수사고”( LOCA)화“증기발생기전열관파렬”(SGTR)선택위초시사건.동시,재차기출상,첩가일사설비혹계통적실효.통과재사고상태하대조종원재모의궤상처리사고적과정진행분석,이획득합리적인인적효수거,종이경리우인인가고성적분석,야능대핵전참적설계,우기시공제실적설계기도개선적작용.통과수집인인적효,우기시재사고상태하적인인적효,장회대제고인인가고성기도비상중요적작용.