汽车技术
汽車技術
기차기술
AUTOMABILE TECHNOLOGY
2003年
6期
14-17
,共4页
前梁%有限元%边界条件%静态试验
前樑%有限元%邊界條件%靜態試驗
전량%유한원%변계조건%정태시험
利用轿车前梁的CATIA模型建立其有限元模型.通过前悬架的ADAMS模型确定前梁的受力.应用这些方法将CAD、CAE有机的结合在一起,提高了有限元分析的效率和准确性.为了检验模型的精确程度,对前梁进行了静态加载试验.结果表明计算和试验结果有很好的一致性.
利用轎車前樑的CATIA模型建立其有限元模型.通過前懸架的ADAMS模型確定前樑的受力.應用這些方法將CAD、CAE有機的結閤在一起,提高瞭有限元分析的效率和準確性.為瞭檢驗模型的精確程度,對前樑進行瞭靜態加載試驗.結果錶明計算和試驗結果有很好的一緻性.
이용교차전량적CATIA모형건립기유한원모형.통과전현가적ADAMS모형학정전량적수력.응용저사방법장CAD、CAE유궤적결합재일기,제고료유한원분석적효솔화준학성.위료검험모형적정학정도,대전량진행료정태가재시험.결과표명계산화시험결과유흔호적일치성.
