航空发动机
航空髮動機
항공발동궤
AERO ENGINE
2005年
2期
34-37
,共4页
篦齿封严%阻尼套筒%减振%动力响应
篦齒封嚴%阻尼套筒%減振%動力響應
비치봉엄%조니투통%감진%동력향응
为有效解决篦齿封严装置在设计和使用中出现的振动过大的问题,提出了带阻尼套筒篦齿封严装置的动力响应分析方法,并对篦齿封严装置转子件在摩擦片不同分布位置时的动力响应进行了计算分析,得到了减振效果随摩擦片不同分布位置的变化规律.
為有效解決篦齒封嚴裝置在設計和使用中齣現的振動過大的問題,提齣瞭帶阻尼套筒篦齒封嚴裝置的動力響應分析方法,併對篦齒封嚴裝置轉子件在摩抆片不同分佈位置時的動力響應進行瞭計算分析,得到瞭減振效果隨摩抆片不同分佈位置的變化規律.
위유효해결비치봉엄장치재설계화사용중출현적진동과대적문제,제출료대조니투통비치봉엄장치적동력향응분석방법,병대비치봉엄장치전자건재마찰편불동분포위치시적동력향응진행료계산분석,득도료감진효과수마찰편불동분포위치적변화규률.
