公路
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공로
HIGHWAY
2006年
5期
20-25
,共6页
陆采荣%姜竹生%刘世同%陈灿明
陸採榮%薑竹生%劉世同%陳燦明
륙채영%강죽생%류세동%진찬명
斜拉桥%高性能混凝土%徐变%试验
斜拉橋%高性能混凝土%徐變%試驗
사랍교%고성능혼응토%서변%시험
五河口斜拉桥主桥和索塔高性能混凝土徐变试验研究,给出了三个配比混凝土的瞬时弹性模量、徐变度、收缩变形和线膨胀系数,依据测试结果提出混凝土的弹性模量、徐变度和徐变系数计算公式.分析认为,混凝土的早期强度和弹性模量相对较高,徐变系数较低,对减少预应力损失和构造物后期变形、加快工程进程都是有利的;测试结果合理可信,计算公式拟合精度高,报告提供的测值及公式可作应用参考.
五河口斜拉橋主橋和索塔高性能混凝土徐變試驗研究,給齣瞭三箇配比混凝土的瞬時彈性模量、徐變度、收縮變形和線膨脹繫數,依據測試結果提齣混凝土的彈性模量、徐變度和徐變繫數計算公式.分析認為,混凝土的早期彊度和彈性模量相對較高,徐變繫數較低,對減少預應力損失和構造物後期變形、加快工程進程都是有利的;測試結果閤理可信,計算公式擬閤精度高,報告提供的測值及公式可作應用參攷.
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