铸造
鑄造
주조
FOUNDRY
2010年
10期
1088-1090,1093
,共4页
吴炜%钱辉%席赟%李小蕴
吳煒%錢輝%席赟%李小蘊
오위%전휘%석빈%리소온
4DA1柴油机缸体%砂眼%涂料
4DA1柴油機缸體%砂眼%塗料
4DA1시유궤항체%사안%도료
对4DA1柴油机缸体砂眼缺陷的产生原因进行了分析,发现芯撑表面的涂料以及芯撑与水套芯交接处大量堆积的涂料在铁液与芯撑熔合时,在高温铁液的作用下,耐高温的涂料会从熔化了的芯撑上脱落下来,并随铁液分散于型腔各处,凝固后形成砂眼缺陷.针对于此,提出了整改组芯工艺,使芯撑不沾上涂料,并在下芯时严格控制散砂.改进后缸体的上表面缺陷以及机加工缸筒砂眼已经得到了有效地控制,缸筒砂眼发生率由原来的20%降到3%以下.
對4DA1柴油機缸體砂眼缺陷的產生原因進行瞭分析,髮現芯撐錶麵的塗料以及芯撐與水套芯交接處大量堆積的塗料在鐵液與芯撐鎔閤時,在高溫鐵液的作用下,耐高溫的塗料會從鎔化瞭的芯撐上脫落下來,併隨鐵液分散于型腔各處,凝固後形成砂眼缺陷.針對于此,提齣瞭整改組芯工藝,使芯撐不霑上塗料,併在下芯時嚴格控製散砂.改進後缸體的上錶麵缺陷以及機加工缸筒砂眼已經得到瞭有效地控製,缸筒砂眼髮生率由原來的20%降到3%以下.
대4DA1시유궤항체사안결함적산생원인진행료분석,발현심탱표면적도료이급심탱여수투심교접처대량퇴적적도료재철액여심탱용합시,재고온철액적작용하,내고온적도료회종용화료적심탱상탈락하래,병수철액분산우형강각처,응고후형성사안결함.침대우차,제출료정개조심공예,사심탱불첨상도료,병재하심시엄격공제산사.개진후항체적상표면결함이급궤가공항통사안이경득도료유효지공제,항통사안발생솔유원래적20%강도3%이하.
