铁道标准设计
鐵道標準設計
철도표준설계
RAILWAY STANDARD DESIGN
2011年
5期
11-14
,共4页
刘亚航%代丰%荆果%王平
劉亞航%代豐%荊果%王平
류아항%대봉%형과%왕평
护轨垫板%强度分析%疲劳强度%等效应力
護軌墊闆%彊度分析%疲勞彊度%等效應力
호궤점판%강도분석%피로강도%등효응력
通过对护轨垫板的结构及制造工艺进行优化,设计了一种新型整铸护轨垫板,为了确定新型整铸护轨垫板的力学性能是否满足使用要求,以弹性力学有限元法为理论指导,采用ANSYS大型有限元计算软件对该种新型整铸护轨垫板的强度和疲劳性能进行分析.分析结果表明,新型整铸护轨垫板不但克服了旧式整铸垫板和焊接型垫板所存在的应力集中区应力过大的缺陷,同时有效地减小了垫板横向和竖向的位移.在疲劳强度方面也得到了较好的加强,对提高高速铁路列车过岔速度有较明显的作用.
通過對護軌墊闆的結構及製造工藝進行優化,設計瞭一種新型整鑄護軌墊闆,為瞭確定新型整鑄護軌墊闆的力學性能是否滿足使用要求,以彈性力學有限元法為理論指導,採用ANSYS大型有限元計算軟件對該種新型整鑄護軌墊闆的彊度和疲勞性能進行分析.分析結果錶明,新型整鑄護軌墊闆不但剋服瞭舊式整鑄墊闆和銲接型墊闆所存在的應力集中區應力過大的缺陷,同時有效地減小瞭墊闆橫嚮和豎嚮的位移.在疲勞彊度方麵也得到瞭較好的加彊,對提高高速鐵路列車過岔速度有較明顯的作用.
통과대호궤점판적결구급제조공예진행우화,설계료일충신형정주호궤점판,위료학정신형정주호궤점판적역학성능시부만족사용요구,이탄성역학유한원법위이론지도,채용ANSYS대형유한원계산연건대해충신형정주호궤점판적강도화피로성능진행분석.분석결과표명,신형정주호궤점판불단극복료구식정주점판화한접형점판소존재적응력집중구응력과대적결함,동시유효지감소료점판횡향화수향적위이.재피로강도방면야득도료교호적가강,대제고고속철로열차과차속도유교명현적작용.
