桥梁建设
橋樑建設
교량건설
BRIDGE CONSTRUCTION
2011年
4期
71-74
,共4页
洪桥%自锚式%转体施工%有限元法%施工监控
洪橋%自錨式%轉體施工%有限元法%施工鑑控
홍교%자묘식%전체시공%유한원법%시공감공
沪杭高铁跨沪杭高速公路大桥为跨径(88+160+88)m的自锚上承式拱桥,该桥采用支架现浇、水平转体就位再合龙法施工.为确保施工安全及成桥后的线形满足铺设无碴轨道对桥面高平顺性的要求,采用MIDAS Civil 2010软件建立该桥有限元计算模型,根据实际的施工步骤进行各施工阶段计算分析;结合现代监控手段,对该桥施工全过程进行监控.监控结果表明,桥梁成桥时达到设计线形和应力状态,满足各规范及标准的要求.
滬杭高鐵跨滬杭高速公路大橋為跨徑(88+160+88)m的自錨上承式拱橋,該橋採用支架現澆、水平轉體就位再閤龍法施工.為確保施工安全及成橋後的線形滿足鋪設無碴軌道對橋麵高平順性的要求,採用MIDAS Civil 2010軟件建立該橋有限元計算模型,根據實際的施工步驟進行各施工階段計算分析;結閤現代鑑控手段,對該橋施工全過程進行鑑控.鑑控結果錶明,橋樑成橋時達到設計線形和應力狀態,滿足各規範及標準的要求.
호항고철과호항고속공로대교위과경(88+160+88)m적자묘상승식공교,해교채용지가현요、수평전체취위재합룡법시공.위학보시공안전급성교후적선형만족포설무사궤도대교면고평순성적요구,채용MIDAS Civil 2010연건건립해교유한원계산모형,근거실제적시공보취진행각시공계단계산분석;결합현대감공수단,대해교시공전과정진행감공.감공결과표명,교량성교시체도설계선형화응력상태,만족각규범급표준적요구.
