铁道标准设计
鐵道標準設計
철도표준설계
RAILWAY STANDARD DESIGN
2012年
10期
42-46
,共5页
Midas板单元%二次开发%容许应力法配筋
Midas闆單元%二次開髮%容許應力法配觔
Midas판단원%이차개발%용허응역법배근
Midas在铁路桥梁特殊结构设计中应用广泛,框构、连续刚构等模型常常采用其中的板单元建立,但由于板单元数据量大,且Midas不能提供铁路容许应力法的配筋公式,计算完内力后,手算配筋工作量大、计算复杂.归纳总结Midas输入和输出数据的关系,采用VB程序进行二次开发,自动提取Midas的计算结果,按照铁路现行容许应力配筋原理进行配筋,以图形方式显示配筋结果.使用后结果表明:本程序计算速度快,结果准确,有效提高了生产效率.
Midas在鐵路橋樑特殊結構設計中應用廣汎,框構、連續剛構等模型常常採用其中的闆單元建立,但由于闆單元數據量大,且Midas不能提供鐵路容許應力法的配觔公式,計算完內力後,手算配觔工作量大、計算複雜.歸納總結Midas輸入和輸齣數據的關繫,採用VB程序進行二次開髮,自動提取Midas的計算結果,按照鐵路現行容許應力配觔原理進行配觔,以圖形方式顯示配觔結果.使用後結果錶明:本程序計算速度快,結果準確,有效提高瞭生產效率.
Midas재철로교량특수결구설계중응용엄범,광구、련속강구등모형상상채용기중적판단원건립,단유우판단원수거량대,차Midas불능제공철로용허응역법적배근공식,계산완내력후,수산배근공작량대、계산복잡.귀납총결Midas수입화수출수거적관계,채용VB정서진행이차개발,자동제취Midas적계산결과,안조철로현행용허응력배근원리진행배근,이도형방식현시배근결과.사용후결과표명:본정서계산속도쾌,결과준학,유효제고료생산효솔.
