照明工程学报
照明工程學報
조명공정학보
CHINA ILLUMINATING ENGINEERING JOURNAL
2006年
2期
39-43
,共5页
陈仲林%翁季%胡英奎%张晟鹏
陳仲林%翁季%鬍英奎%張晟鵬
진중림%옹계%호영규%장성붕
道路照明%可见度%阈限亮度差%可见度设计
道路照明%可見度%閾限亮度差%可見度設計
도로조명%가견도%역한량도차%가견도설계
在机动车交通道路照明水平下,识别时间为0.2 s、视角为7.45′、驾驶员年龄为60岁的标准条件下,建议了一个具有一定精度的、简化的阈限亮度差计算模型.该式用于机动车交通道路照明可见度设计具有较高的精度.
在機動車交通道路照明水平下,識彆時間為0.2 s、視角為7.45′、駕駛員年齡為60歲的標準條件下,建議瞭一箇具有一定精度的、簡化的閾限亮度差計算模型.該式用于機動車交通道路照明可見度設計具有較高的精度.
재궤동차교통도로조명수평하,식별시간위0.2 s、시각위7.45′、가사원년령위60세적표준조건하,건의료일개구유일정정도적、간화적역한량도차계산모형.해식용우궤동차교통도로조명가견도설계구유교고적정도.
