长安大学学报（自然科学版）
長安大學學報（自然科學版）
장안대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF CHANG'AN UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2007年
3期
93-97
,共5页
机械工程%发动机%储备性能%动力储备系数%评价指标
機械工程%髮動機%儲備性能%動力儲備繫數%評價指標
궤계공정%발동궤%저비성능%동력저비계수%평개지표
为了合理评价工程机械用发动机(柴油机)动力储备性能,对现行评价指标--扭矩适应系数Km和转速适应系数Kn进行了分析与研究,指出Km和Kn在作为评价工程机械用发动机动力储备性能的量化指标时,特别是在比较不同发动机的动力储备性能时,只考虑了发动机扭矩外特性曲线上的两个点--最大扭矩点和额定扭矩点,忽略了这两点之间扭矩曲线形状的差异性,因而不能全面反映发动机的动力储备性能的动态过程.提出了新的动力储备性能综合评价指标--动力储备系数K,定义了其计算式,通过与Km和Kn的对比以及实际的评价结果检验,证明了其合理性和可行性,为准确全面评价发动机的动力储备性能及其选型提供了理论依据.
為瞭閤理評價工程機械用髮動機(柴油機)動力儲備性能,對現行評價指標--扭矩適應繫數Km和轉速適應繫數Kn進行瞭分析與研究,指齣Km和Kn在作為評價工程機械用髮動機動力儲備性能的量化指標時,特彆是在比較不同髮動機的動力儲備性能時,隻攷慮瞭髮動機扭矩外特性麯線上的兩箇點--最大扭矩點和額定扭矩點,忽略瞭這兩點之間扭矩麯線形狀的差異性,因而不能全麵反映髮動機的動力儲備性能的動態過程.提齣瞭新的動力儲備性能綜閤評價指標--動力儲備繫數K,定義瞭其計算式,通過與Km和Kn的對比以及實際的評價結果檢驗,證明瞭其閤理性和可行性,為準確全麵評價髮動機的動力儲備性能及其選型提供瞭理論依據.
위료합리평개공정궤계용발동궤(시유궤)동력저비성능,대현행평개지표--뉴구괄응계수Km화전속괄응계수Kn진행료분석여연구,지출Km화Kn재작위평개공정궤계용발동궤동력저비성능적양화지표시,특별시재비교불동발동궤적동력저비성능시,지고필료발동궤뉴구외특성곡선상적량개점--최대뉴구점화액정뉴구점,홀략료저량점지간뉴구곡선형상적차이성,인이불능전면반영발동궤적동력저비성능적동태과정.제출료신적동력저비성능종합평개지표--동력저비계수K,정의료기계산식,통과여Km화Kn적대비이급실제적평개결과검험,증명료기합이성화가행성,위준학전면평개발동궤적동력저비성능급기선형제공료이론의거.
