热力透平
熱力透平
열력투평
THERMAL TURBINE
2007年
4期
237-240
,共4页
汽轮机%套装叶轮%有限元分析%过盈配合%应力
汽輪機%套裝葉輪%有限元分析%過盈配閤%應力
기륜궤%투장협륜%유한원분석%과영배합%응력
运用有限元分析软件SAMCEF,对某型号汽轮机套装叶轮与轴的过盈配合问题作三维模型计算分析,计算中采用接触单元处理过盈配合边界,得到了转子位移和应力分布,并对原来的过盈量设计进行了优化改进,在保证安全性的前提下减小了轮盘的接触应力.
運用有限元分析軟件SAMCEF,對某型號汽輪機套裝葉輪與軸的過盈配閤問題作三維模型計算分析,計算中採用接觸單元處理過盈配閤邊界,得到瞭轉子位移和應力分佈,併對原來的過盈量設計進行瞭優化改進,在保證安全性的前提下減小瞭輪盤的接觸應力.
운용유한원분석연건SAMCEF,대모형호기륜궤투장협륜여축적과영배합문제작삼유모형계산분석,계산중채용접촉단원처리과영배합변계,득도료전자위이화응력분포,병대원래적과영량설계진행료우화개진,재보증안전성적전제하감소료륜반적접촉응력.
