汽车工程
汽車工程
기차공정
AUTOMOTIVE ENGINEERING
2008年
3期
202-205,210
,共5页
何桦%杨福源%杨雨平%欧阳明高
何樺%楊福源%楊雨平%歐暘明高
하화%양복원%양우평%구양명고
串联式混合动力车%天然气%辅助功率单元%离合器
串聯式混閤動力車%天然氣%輔助功率單元%離閤器
천련식혼합동력차%천연기%보조공솔단원%리합기
介绍了天然气发动机选型、带离合器的辅助功率单元的结构设计等开发当中各项性能进行实际道路试验,试验表明天然气混合动力城市客车在城市工况下同时具有低排放和低油耗的特点.
介紹瞭天然氣髮動機選型、帶離閤器的輔助功率單元的結構設計等開髮噹中各項性能進行實際道路試驗,試驗錶明天然氣混閤動力城市客車在城市工況下同時具有低排放和低油耗的特點.
개소료천연기발동궤선형、대리합기적보조공솔단원적결구설계등개발당중각항성능진행실제도로시험,시험표명천연기혼합동력성시객차재성시공황하동시구유저배방화저유모적특점.
