锻压技术
鍛壓技術
단압기술
FORGING & STAMPING TECHNOLOGY
2008年
3期
106-108
,共3页
刘海柱%雷秀%李扬%尹瑞峰
劉海柱%雷秀%李颺%尹瑞峰
류해주%뢰수%리양%윤서봉
锻造操作机%钳杆机构%优化设计
鍛造操作機%鉗桿機構%優化設計
단조조작궤%겸간궤구%우화설계
通过对锻造操作机钳杆机构工作原理的分析,确定了设计变量、约束条件并建立了目标函数,同时也确定了以夹紧力最大为主要设计目标的数学模型.将所确定的设计变量、目标函数转化为ADAMS函数语言,并对该机构进行了参数化设计以及优化计算,找到了影响夹紧力的主要因素,得出了在夹紧力最大为2.2044e+005N时,机构杠杆大臂长度L=1.8762m、小臂长度l=0.6616m,得到了钳杆优化过程夹紧力变化曲线,对ADAMS优化功能的一些问题做了介绍.
通過對鍛造操作機鉗桿機構工作原理的分析,確定瞭設計變量、約束條件併建立瞭目標函數,同時也確定瞭以夾緊力最大為主要設計目標的數學模型.將所確定的設計變量、目標函數轉化為ADAMS函數語言,併對該機構進行瞭參數化設計以及優化計算,找到瞭影響夾緊力的主要因素,得齣瞭在夾緊力最大為2.2044e+005N時,機構槓桿大臂長度L=1.8762m、小臂長度l=0.6616m,得到瞭鉗桿優化過程夾緊力變化麯線,對ADAMS優化功能的一些問題做瞭介紹.
통과대단조조작궤겸간궤구공작원리적분석,학정료설계변량、약속조건병건립료목표함수,동시야학정료이협긴력최대위주요설계목표적수학모형.장소학정적설계변량、목표함수전화위ADAMS함수어언,병대해궤구진행료삼수화설계이급우화계산,조도료영향협긴력적주요인소,득출료재협긴력최대위2.2044e+005N시,궤구강간대비장도L=1.8762m、소비장도l=0.6616m,득도료겸간우화과정협긴력변화곡선,대ADAMS우화공능적일사문제주료개소.
