公路
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공로
HIGHWAY
2008年
7期
157-160
,共4页
晋枫春%吴雄飞%苏卫国%田维静
晉楓春%吳雄飛%囌衛國%田維靜
진풍춘%오웅비%소위국%전유정
沉降量%冲压遍数%破裂程度%质量控制
沉降量%遲壓遍數%破裂程度%質量控製
침강량%충압편수%파렬정도%질량공제
冲击压实是将巨大能量作用于路面,消除原路面病害,进一步压实路基的过程;而冲压质量控制的关键在于路面沉降量和板块破碎程度的控制.以清连一级公路升级改造工程为依托,简要介绍了冲压施工工艺,论述了冲压遍数与沉降的关系,并根据冲压后路面破裂程度,寻求最佳破裂块度.
遲擊壓實是將巨大能量作用于路麵,消除原路麵病害,進一步壓實路基的過程;而遲壓質量控製的關鍵在于路麵沉降量和闆塊破碎程度的控製.以清連一級公路升級改造工程為依託,簡要介紹瞭遲壓施工工藝,論述瞭遲壓遍數與沉降的關繫,併根據遲壓後路麵破裂程度,尋求最佳破裂塊度.
충격압실시장거대능량작용우로면,소제원로면병해,진일보압실로기적과정;이충압질량공제적관건재우로면침강량화판괴파쇄정도적공제.이청련일급공로승급개조공정위의탁,간요개소료충압시공공예,논술료충압편수여침강적관계,병근거충압후로면파렬정도,심구최가파렬괴도.
