舰船科学技术
艦船科學技術
함선과학기술
SHIP SCIENCE AND TECHNOLOGY
2008年
5期
43-45
,共3页
王建伟%劳星胜%诸葛伟林%张扬军
王建偉%勞星勝%諸葛偉林%張颺軍
왕건위%로성성%제갈위림%장양군
燃料电池%焓轮增湿器%传质%模型
燃料電池%焓輪增濕器%傳質%模型
연료전지%함륜증습기%전질%모형
基于吸附过程原理建立了燃料电池系统焓轮增湿器传质模型,模拟研究了空气温度、流量和转轮转速等操作参数对焓轮增湿器性能的影响,模拟结果与实验数据吻合良好.操作参数对增湿器传质过程的影响机制分析表明,提高转轮转速、降低干空气流量和温度有利于提高转轮表面有效传质系数和增湿器传质性能.
基于吸附過程原理建立瞭燃料電池繫統焓輪增濕器傳質模型,模擬研究瞭空氣溫度、流量和轉輪轉速等操作參數對焓輪增濕器性能的影響,模擬結果與實驗數據吻閤良好.操作參數對增濕器傳質過程的影響機製分析錶明,提高轉輪轉速、降低榦空氣流量和溫度有利于提高轉輪錶麵有效傳質繫數和增濕器傳質性能.
기우흡부과정원리건립료연료전지계통함륜증습기전질모형,모의연구료공기온도、류량화전륜전속등조작삼수대함륜증습기성능적영향,모의결과여실험수거문합량호.조작삼수대증습기전질과정적영향궤제분석표명,제고전륜전속、강저간공기류량화온도유리우제고전륜표면유효전질계수화증습기전질성능.
