机械
機械
궤계
MACHINERY
2009年
1期
19-21,33
,共4页
均压槽%承载力%刚度%空气静压导轨
均壓槽%承載力%剛度%空氣靜壓導軌
균압조%승재력%강도%공기정압도궤
引入有限体积法,采用理想气体等温条件下的k-ε模型封闭流动控制方程组,对均压槽尺寸改变条件下空气静压导轨润滑气膜流场分布进行数值模拟,得到导轨工作面压力分布图及承载力、刚度变化曲线,数值模拟结果表明:导轨承载力及气膜刚度随均压槽尺寸的增大而先增大后减小,存在一个最佳值;随均压槽尺寸增大,导轨工作面压强分布趋于均匀;但当均压槽大于一定尺寸时,气膜湍动随机性引发导轨工作面压强不规则分布,易造成偏载、导致导轨性能不稳.该结论为空气静压导轨均压槽设计及导轨系统静态性能的提高提供依据.
引入有限體積法,採用理想氣體等溫條件下的k-ε模型封閉流動控製方程組,對均壓槽呎吋改變條件下空氣靜壓導軌潤滑氣膜流場分佈進行數值模擬,得到導軌工作麵壓力分佈圖及承載力、剛度變化麯線,數值模擬結果錶明:導軌承載力及氣膜剛度隨均壓槽呎吋的增大而先增大後減小,存在一箇最佳值;隨均壓槽呎吋增大,導軌工作麵壓彊分佈趨于均勻;但噹均壓槽大于一定呎吋時,氣膜湍動隨機性引髮導軌工作麵壓彊不規則分佈,易造成偏載、導緻導軌性能不穩.該結論為空氣靜壓導軌均壓槽設計及導軌繫統靜態性能的提高提供依據.
인입유한체적법,채용이상기체등온조건하적k-ε모형봉폐류동공제방정조,대균압조척촌개변조건하공기정압도궤윤활기막류장분포진행수치모의,득도도궤공작면압력분포도급승재력、강도변화곡선,수치모의결과표명:도궤승재력급기막강도수균압조척촌적증대이선증대후감소,존재일개최가치;수균압조척촌증대,도궤공작면압강분포추우균균;단당균압조대우일정척촌시,기막단동수궤성인발도궤공작면압강불규칙분포,역조성편재、도치도궤성능불은.해결론위공기정압도궤균압조설계급도궤계통정태성능적제고제공의거.
