科学技术与工程
科學技術與工程
과학기술여공정
SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING
2010年
23期
5823-5826
,共4页
空中交通管理%动态仿真%空域%人工调整
空中交通管理%動態倣真%空域%人工調整
공중교통관리%동태방진%공역%인공조정
在静态飞行数据的基础上,提出了一种新的动态仿真系统设计方案,通过引入各种实时的不确定因素或可预测数据,利用在仿真过程中接收到的各种态势信息实时修正当前仿真状态,以此来减少静态仿真技术的误差.同时,增加人工调整机制,使其更为全面地模拟未来各种可能的飞行状况,提高空中交通态势仿真的合理性和适应性,为空域管理与规划、空中交通管制和流量管理提供决策支持工具.
在靜態飛行數據的基礎上,提齣瞭一種新的動態倣真繫統設計方案,通過引入各種實時的不確定因素或可預測數據,利用在倣真過程中接收到的各種態勢信息實時脩正噹前倣真狀態,以此來減少靜態倣真技術的誤差.同時,增加人工調整機製,使其更為全麵地模擬未來各種可能的飛行狀況,提高空中交通態勢倣真的閤理性和適應性,為空域管理與規劃、空中交通管製和流量管理提供決策支持工具.
재정태비행수거적기출상,제출료일충신적동태방진계통설계방안,통과인입각충실시적불학정인소혹가예측수거,이용재방진과정중접수도적각충태세신식실시수정당전방진상태,이차래감소정태방진기술적오차.동시,증가인공조정궤제,사기경위전면지모의미래각충가능적비행상황,제고공중교통태세방진적합이성화괄응성,위공역관리여규화、공중교통관제화류량관리제공결책지지공구.
