起重运输机械
起重運輸機械
기중운수궤계
HOISTING AND CONVEYING MACHINERY
2011年
4期
34-36
,共3页
履带起重机%稳定性%有限元%系数%研究
履帶起重機%穩定性%有限元%繫數%研究
리대기중궤%은정성%유한원%계수%연구
利用有限单元法对履带起重机臂架进行压弯稳定性分析,并验证长度系数μ<,3>的影响作用.长度系数μ<,3>对履带起重机的作用主要体现在对臂架拉板的影响,为此,采用无臂架拉板和有臂架拉板2种形式建立有限元模型,进行屈曲分析,结合起重机规范中的经验公式计算臂架的压弯稳定性,通过2种方法的结果对比来说明长度系数μ<,3>,的影响.
利用有限單元法對履帶起重機臂架進行壓彎穩定性分析,併驗證長度繫數μ<,3>的影響作用.長度繫數μ<,3>對履帶起重機的作用主要體現在對臂架拉闆的影響,為此,採用無臂架拉闆和有臂架拉闆2種形式建立有限元模型,進行屈麯分析,結閤起重機規範中的經驗公式計算臂架的壓彎穩定性,通過2種方法的結果對比來說明長度繫數μ<,3>,的影響.
이용유한단원법대리대기중궤비가진행압만은정성분석,병험증장도계수μ<,3>적영향작용.장도계수μ<,3>대리대기중궤적작용주요체현재대비가랍판적영향,위차,채용무비가랍판화유비가랍판2충형식건립유한원모형,진행굴곡분석,결합기중궤규범중적경험공식계산비가적압만은정성,통과2충방법적결과대비래설명장도계수μ<,3>,적영향.
